 |
| Logo de BMW |
Sin lugar a dudas, otro de los grandes en el ámbito motor es la BMW (Bayerische Motoren Werke). Esta marca alemana se desarrolló en forma impresionante, aún teniendo al lado grandes competidores en la industria automovilística como lo son en el mismo país germano, la Mercedes Benz y Volkswagen.
En principio la empresa se denominó Bayerische Flugzeug-Werke (BFW) que se funda el 7 de marzo de 1.916 e incorpora la planta de Otto-Werke. BMW adquiere la fábrica de BFW en 1.922, pero Bayerische Motoren Werke sigue datando su fundación desde la constitución de BFW.
Como decíamos, la empresa se fortaleció aún los inconvenientes propios que afectaron también a las demás industrias y desde entonces, se ha destacado por ser un símbolo de constante evolución tecnológica e innovación. Así, sus vehículos muestran una imagen muy diferenciada a los demás, en tanto y en cuanto a tecnología, confiabilidad, calidad e innovación se refiere.
El logo para muchos representa unas hélices de los aviones, pues recuérdese que la empresa en principio (al igual muchas otras, como el caso de Toyota que se dedicaba a la producción de máquinas de coser), estaba enfocada a la creación y producción de motores de aviones.
Sin embargo, en realidad simboliza la bandera del Estado Libre de Baviera.
Un poco de historia
El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1.913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1.917, en primer lugar a BMW GmbH (sociedad limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedad anónima. El primer director general fue Franz Josef Popp, que mantendría el cargo durante 20 años. El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1.917 un motor de avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de junio de 1.919 se alcanzó el récord de altura de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles pareció ser la fase final de la empresa, ya que el tratado prohibía la fabricación durante 5 años de motores de avión, por aquel entonces el único producto de BMW. En 1.922 Camillo Castiglioni, accionista principal de la compañía abandonó la empresa para irse a Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), llevándose también los derechos de la marca BMW.
La empresa BFW era originaria de la empresa Gustav-Otto-Flugzeugwerk, que fundara el 7 de marzo de 1.916 Gustav Otto, hijo de Nikolaus August Otto, inventor del motor de combustión. El 7 de marzo de 1.916 se considera, en la descripción de la historia de la empresa, como fecha oficial de fundación de BMW. Con la salida de Castiglioni los Bayerische Flugzeugwerke (BFW) dejarían lugar a BMW. La empresa que se llamara hasta entonces BMW paso a llamarse Süddeutsche Bremsen-AG y después Knorr-Bremse, empresa industrial de importancia en el sector de los frenos.
Motocicletas
Recuérdese que la firma no solamente construye automóviles de alta gama, sino también motocicletas, destacándose varios modelos a nivel mundial.
Relacionamiento
La empresa se consolidó a nivel internacional, pero como todas las demás, también se fue integrando con otras o formando alianzas comerciales importantes.
La más conocida es con MINI, pero también hay otras no menos interesantes como con la Rolls-Royce.
Rover: Propiedad de BMW entre 1.994 y 2.000, BMW mantuvo Mini tras vender el resto de la compañía.
Land Rover: Vendido a Ford, ahora propiedad del fabricante indio Tata; el modelo Range Rover de 2008 fue desarrollado durante la época en la que Rover perteneció a BMW y hasta hace poco estaba alimentado por un motor de gasolina de 4.4 L y V8 petrol (gasoline) y un motor diésel de BMW 3.0 L
Magna International: El consorcio canadiense fabrica en su planta de Graz (Austria), por encargo de BMW, el modelo X3.
Alpina: Fabricante independiente de motores que crea vehículos basados en algunos modelos de BMW.
Wiesmann: Compañía de roadsters y cupés deportivos biplaza a la que vende el motor y componentes de la transmisión.
Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH: Subsidiaria de BMW Group que ofrece servicios de seguros.
BMW Bank: Subsidiaria de BMW Group que ofrece servicios financieros.
M GmbH: versiones deportivas de algunos modelos de BMW.
BMW Peugeot Citroën Electrification: subsidiaria junto al grupo PSA para el desarrollo y fabricación de componentes para vehículos híbridos o eléctricos.
Motocicletas Husqvarna: Fabricantes de motocicletas de motocross, enduro y supermoto, adquirido por BMW en 2007.28
AC Schnitzer: Compañía de “tuning” especializada en modelos BMW.
Breyton: Compañía de “tuning” especializada en modelos BMW.
Dinan Cars: Compañía de “tuning” especializada en modelos BMW y MINI.
G-Power: Compañía de “tuning” especializada en modelos BMW.
Hartge: Compañía de “tuning” especializada en modelos BMW, MINI y Range Rover.
Hamann Motorsport: Compañía especializada en “tuning” de modelos BMW y en la estilización de sus motores.
MK-Motorsport: Compañía de “tuning” especializada en modelos BMW.
Racing Dynamics: Fabricante de motores y compañía de “tuning” en modelos Mitsubishi.
EVOLUCIÓN DEL LOGO DE BMW
(es una de las pocas que no ha cambiado con el tiempo)
